Què s'ha de tenir en compte a l'hora d'inflar els airbags marins?

Els airbags marins són equipament essencial per als molls i vaixells, i s'han d'inflar abans d'utilitzar-los. Poden suportar grans càrregues. Ja fa milers d'anys, a l'antiga Xina, la gent utilitzava fusta cilíndrica per transportar objectes pesats, i els coixins d'aire dels vaixells eren eines modernes per transportar troncs. Depenent de la quantitat d'inflació dels coixins d'aire del vaixell, pot afectar la direcció, la velocitat i la seguretat del moviment de llançament del vaixell. La inflació dels coixins d'aire marins és diferent de la dels globus normals i no es pot inflar casualment segons la sensació. Assegureu-vos d'observar el manòmetre i el casc en tot moment i ajustar la quantitat d'inflació.

Els airbags marins no només s'utilitzen al mar, sinó que també s'han d'inflar. Inflar és diferent d'inflar un globus normal. Hi ha molts llocs on prestar atenció:

1. Quan s'utilitzen airbags marins, s'han d'inflar a la pressió mínima de treball, en cas contrari hi ha risc de danys al vaixell. Durant el procés de llançament d'un vaixell, estarà sotmès a tres direccions diferents de forces: la força de suport dels coixins d'aire del vaixell, la força de fricció dels coixins d'aire a la part inferior del vaixell i la gravetat del vaixell. Quan s'utilitzen airbags marins, la pressió d'inflat és generalment d'uns 120 kPa. La drassana pot ajustar la pressió d'inflació dels coixins d'aire del vaixell per ajustar l'angle d'inclinació del vaixell, de manera que la força de gravetat sigui lleugerament superior a la força de fricció, formant una força adequada per lliscar cap avall.

2. El temps d'inflat no ha de ser massa ràpid, en cas contrari, provocarà que l'airbag d'un costat del tambor s'infli sense cap resposta de l'altre costat, i també farà que el primer costat exploti a causa d'una pressió excessiva.

3. L'equip d'inflat s'ha de seleccionar segons la mida de l'airbag. Un airbag normal de 200 mm no es pot evitar que s'infla amb una bomba d'aire. Cal utilitzar un inflador per inflar. Fins i tot si cal seleccionar un airbag gran a 0,036 metres cúbics, el desplaçament per minut és encara molt petit i el temps de ventilació és d'uns 5 × 10 minuts. D'aquesta manera, rarament s'observa el valor del manòmetre i l'explosió del globus no és causada per una sobrepressió sobtada.

Xifan Marine ofereix una àmplia gamma de coixins d'aire marins, com ara coixins d'aire de goma de llançament de vaixells, coixins d'aire de salvament de vaixells marins, coixins d'aire d'elevació d'alta pressió.