Per què totes les cadenes d'àncora de l'escotilla d'un vaixell són rodones?

Side Scuttle, situat a la part exterior del casc d'un vaixell, per al desenvolupament integral de l'ésser humà i a la paret de camp exterior de la passarel·la, és una perforació estructural del casc que pot suportar i transmetre les forces estructurals necessàries del casc. Es tracta d'una finestra circular hermèticament segellada, normalment composta per una finestra principal, una màquina plegadora de vidre laminat, una coberta d'huracà, etc. La coberta de l'escotilla del vaixell connectada al seu vidre laminat i la coberta de la cadena d'ancoratge no assegurada (coberta d'huracà) hauria de ser de construcció robusta i també s'ha de tancar correctament per garantir l'estanquitat.

Per què totes les cadenes d'àncora de l'escotilla d'un vaixell són rodones?

A la Xina, l'estàndard per a cadenes d'ancoratge no assegurades per a cobertes d'escotilla de vaixells és Gb/T 14413-2009, que es divideix en tipus compostos A, B i C.

Tipus A, coberta d'escotilla ultra pesada sense cadena d'àncora, camp d'aplicació: passarel·la per a vaixells portacontenidors o passarel·la de costelles a sota, amb posicions de perforació permeses a banda i banda del nivell d'aigua completament carregat, i estanquitat i estanquitat especificats.

Coberta d'escotilla tipus B, de mida petita i mitjana sense cadena d'ancoratge, àrees d'aplicació: els laterals de la passarel·la o la passarel·la de costelles als parcs d'atraccions, o els extrems de biga per al desenvolupament integral de les persones; El primer pas en el desenvolupament integral de les persones a ambdós costats i extrems del trampolí costell no parc d'atraccions.

Coberta d'escotilla lleugera de tipus C sense cadena d'ancoratge, àrees d'aplicació: primer pas als costats esquerre i dret de la passarel·la del parc d'atraccions o la passarel·la de costelles i desenvolupament integral de persones a banda i banda, departaments de desenvolupament lateral i posterior; El primer pas en el desenvolupament integral dels coberts de rajoles d'estrelles esquerra i dreta és desenvolupar l'extrem lateral i posterior del trampolí de costelles del parc d'atraccions.

Per què les escotilles dels vaixells estan al voltant?

Per què totes les cadenes d'ancoratge de la coberta de l'escotilla sense engranatges són rodons? Això es deu al fet que, segons els principis bàsics de la mecànica estructural, les estructures circulars són més capaces de suportar esforços de compressió i cisalla que altres formes. El vaixell està subjecte a forts vents i onades durant el seu viatge, donant lloc a forces d'interacció importants entre l'escotilla i les onades; L'efecte combinat de forts vents i onades, així com el canvi de càrrega, poden provocar deformacions del vaixell. La força d'interacció d'aquesta deformació actuarà immediatament a la part exterior del vaixell, especialment a sota de l'escotilla.

Si s'utilitza un marc rectangular o un forat rectangular per a la cadena d'ancoratge de l'escotilla sense parar, la tensió deformada convergirà fàcilment a la part superior del marc rectangular, causant estrès. Quan la tensió suportada per una determinada cantonada supera la resistència al tall, la cantonada de l'escotilla es deformarà o es trencarà, la qual cosa reduirà considerablement la resistència a la compressió de l'estructura del casc del vaixell i posarà en perill la seguretat del viatge del vaixell. Però l'escotilla circular és diferent. Quan està sotmès a força externa en una determinada posició, pot distribuir la força uniformement a cada posició, cosa que pot evitar en gran mesura els danys causats per una concentració excessiva d'estrès en un lloc determinat.

Formar persones basant-se en el pensament matemàtic perquè entenguin que per a un anell i altres formes amb la mateixa àrea total, el diàmetre de les altres formes ha de ser més llarg que el de l'anell; Per contra, sota el mateix diàmetre estàndard, l'àrea total de l'anell ha de ser més gran que la de totes les altres formes, el que significa que per a la mateixa quantitat de treball de construcció, l'exposició a la llum de l'escotilla de l'anell sense cadenes d'ancoratge és més gran. Una altra perforació circular és més fàcil de dur a terme la construcció d'enginyeria; Un diàmetre més curt es tradueix en un rendiment de segellat més fort. A més, la forma circular també sembla més única. Per tant, les cobertes de les escotilles dels vaixells estan dissenyades en forma circular.

Xifan Marine subministra peces i accessoris marins a l'engròs, subministraments de vaixells marins a la venda, tipus de vaixells nous, etc. Us prometem equips marins d'alta qualitat i preu raonable, podeu confiar en nosaltres entre els fabricants d'equips marins a la Xina.