MODEL | SWL (kn) | CÀRREGA D'ELECCIÓ (kn) | VELOCITAT D'ELECCIÓ (m/min) | VELOCITAT DE BAIXA (m/min) | POTÈNCIA DEL MOTOR (kw) |
ELW25 | 25 | 20 | ≥10 | 90-110 | 5 |
ELW40 | 40 | 20 | ≥10 | 80-90 | 5 |
ELW42 | 42 | 21 | ≥10 | 80-110 | 5.5 |
ELW50 | 50 | 28 | ≥10 | 95-120 | 5.5 |
ELW63 | 63 | 30 | ≥10 | 80-120 | 7.5 |
ELW100 | 100 | 70 | ≥10 | 90-120 | 15 |
ELW125 | 125 | 70 | ≥8 | 90-120 | 15 |
ELW145 | 145 | 100 | ≥8 | 90-120 | 22 |
ELW170 | 170 | 90 | ≥8 | 90-120 | 22 |
Venda de cabrestant elèctric per a bots salvavides
Marca :XIFAN MARINE
Origen del producte :Xina
Hora dentrega :25 dies
Capacitat de subministrament :2 unitats/dia
El cabrestant elèctric per a bots salvavides està dissenyat i construït segons les últimes normatives de SOLAS i estàndards internacionals. Hi ha dos tipus de cabrestants elèctrics per a vaixells de rescat, que són el cabrestant esquerre i el cabrestant dret. És simètric a la dreta.
Venda de cabrestant elèctric per a bots salvavides
El cabrestant elèctric per a bots salvavides està dissenyat i construït segons les últimes normatives de SOLAS i estàndards internacionals. Hi ha dos tipus de cabrestants elèctrics per a vaixells de rescat, que són el cabrestant esquerre i el cabrestant dret. És simètric a la dreta. Hauria de moure el motor per comprovar si la rotació del tambor és correcta o no. La rotació ha de ser en la direcció d'elevació abans de la prova un cop finalitzada la instal·lació. En cas contrari, hauríem d'ajustar el cablejat del motor.
Característica:
-El cabrestant del bot salvavides accionat per motor elèctric pertany a un equip de treball de curta durada.
-El cabrestant d'embarcació és de dos tipus d'estructures, cabrestant d'embarcació esquerra i dreta, que són simètriques.
-Pot ser adequat per disposar a la nau principal la coberta del qual és simètrica.
-El cabrestant de l'embarcació té les funcions d'aixecar l'embarcació amb electricitat, baixar l'embarcació per gravetat i elevar l'embarcació amb manual, així com dispositiu de baixada ràpida manual per a ganxo buit.
-El cabrestant de l'embarcació inclou una unitat de conducció manual que es pot separar automàticament i un interruptor d'enclavament.
-Pot evitar al màxim les lesions personals causades per un mal funcionament.
-Després de la instal·lació, primer s'ha de posar en marxa el motor per comprovar si la rotació del tambor és correcta o no abans de la posada en marxa (la rotació ha de ser cap al sentit d'elevació). Si no, cal ajustar el cablejat del motor.
Dibuix:
Principals característiques :
Si esteu interessats en els nostres productes o teniu cap pregunta, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més detalls.
Obteniu el preu més recent? Respondrem tan aviat com sigui possible (en 12 hores)
