Cabrestant elèctric en cascada en venda (dos o tres tipus principals)
Marca :XIFAN MARINE
Origen del producte :Xina
Hora dentrega :15-20 dies
Capacitat de subministrament :3000 unitats/dia
Per què el motor dièsel:
Quan l'energia elèctrica a bord no és molt abundant o s'espera reduir l'impacte a la xarxa elèctrica quan el cabrestant funciona, equipar-se amb un motor dièsel és una bona solució.
Cabrestant elèctric en cascada en venda (dos o tres tipus principals)
El cabrestant de cascada consisteix en dos o triples tambors que estan en disposició de cascada. Es pot dissenyar per a diferents finalitats, com ara amarratge, remolc, posicionament, maneig de l'ancoratge en funció dels requisits personalitzats. El cabrestant en cascada normalment està dissenyat amb dispositius de bobina per millorar l'enrotllament de la corda al tambor. El cabrestant marí elèctric tipus cascada s'utilitza àmpliament en llocs on es requereix un treball pesat i una tracció. El motor del cabrestant elèctric és accionat pel reductor i el fre s'instal·la entre el motor i l'eix d'entrada del reductor. Per tal de satisfer les necessitats d'operacions d'elevació, tracció i rotació, així com cabrestant marí de doble rodet i dispositiu multi-roll.
Els cabrestants de remolc automàtic s'instal·len principalment en remolcadors marins. Quan la flota navega en un mar agitat, la corda de remolc està sotmesa a forts xocs. Si la tensió de la corda de remolc supera el seu valor permès, el cabrestant automàtic alliberarà automàticament la corda del seu tambor. Quan la corda està solta, s'estreny automàticament a la longitud inicial. Aquesta tasca es porta a terme mitjançant un dispositiu de seguiment automàtic dedicat que és operat pel controlador de comandament de la direcció per engegar el cabrestant per executar el rodet d'accionament del motor.
Xifan Marine es pot personalitzar amb un cabrestant de remolc elèctric, un cabrestant de remolc hidràulic, un cabrestant de remolc dièsel segons els requisits específics dels diferents clients i tots els cabrestants de remolc han superat els certificats CCS, BV, CE, ABS, DNV, CUTR, etc.
Paràmetre principal:
| Model | càrrega nominal (KN) | velocitat nominal | capacitat de la corda (m) | diàmetre de la corda | tipus ctromotor | potència del motor (kw) | dimensió (mm) | pes (kg) |
| JM 1 | 10 | 15 | 100 | F 9.3 | Y112M-6 | 3 | 620×701×417 | 240 |
| JM 1.6 | 16 | 16 | 150 | F 12.5 | Y132M₂-6 | 5.5 | 945×996×570 | 480 |
| JM 2 | 20 | 16 | 150 | F 13 | Y160M-6 | 7.5 | 945×96×570 | 520 |
| JM 3.2A | 32 | 9.5 | 195 | F 15.5 | YZR160M₂-6 | 7.5 | 1430×1160×910 | 1100 |
| JM 3.2C | 32 | 12 | 200 | F 15.5 | YZR160M₂-6 | 7.5 | 1082×1014×610 | 850 |
| JM5A | 50 | 9.5 | 250 | F 21,5 | YZR160L-6 | 11 | 1620×1260×945 | 1400 |
| JM 5B | 50 | 9.5 | 250 | F 21,5 | YZR160L-6 | 11 | 1235×1230×805 | 1200 |
| JM 5C | 50 | 15 | 250 | F 21,5 | YZR180L-6 | 15 | 1235×1230×805 | 1300 |
| JM 5D | 50 | 20 | 250 | F 21,5 | YZR200L-6 | 22 | 1235×1230×805 | 1500 |
| JM 6 | 60 | 9.5 | 270 | F 24 | YZR180L-6 | 15 | 1235×1509×805 | 1300 |
| JM 8 | 80 | 8 | 250 | F 26 | YZR180L-6 | 15 | 2090×1475×956 | 2400 |
| JM 8B | 80 | 9.5 | 250 | F 26 | YZR180L-6 | 15 | 1075×1598×985 | 2100 |
| JM 10 | 100 | 8 | 250 | F 30 | YZR200L-6 | 22 | 2100×1350×980 | 2800 |
| JM 10B | 100 | 9.5 | 250 | F 30 | YZR200L-6 | 22 | 2200×1700×1100 | 2400 |
| JM 12.5 | 125 | 8 | 300 | F 32 | YZR225M-6 | 30 | 2790×2100×1500 | 4800 |
| JM 16 | 160 | 10 | 500 | F 37 | YZR250M2-8 | 37 | 3600×2100×1700 | 8700 |
| JM 20 | 200 | 10 | 600 | F 42 | YZR280M-8 | 45 | 3800×2200×1800 | 9600 |
| JM 25 | 250 | 9 | 800 | F 48 | YZR280S-8 | 55 | 4180×2700×1980 | 14500 |
| JM 32 | 320 | 9 | 700 | F 50 | YZR315S-8 | 75 | 3980×2740×2100 | 16000 |
| JM 50 | 500 | 9 | 700 | F 60 | YZR315M-8 | 90 | 4850×2980×2300 | 21000 |
Enviament:
Si voleu conèixer més informació sobre els nostres productes, no dubteu a contactar amb nosaltres enviant un correu electrònic o trucant per telèfon.
