Lugar ng Pinagmulan: China (Mainland) Max na bilis ng pag-input (min):1470-1770 Dalas(HZ):50-60 Max input power(kw/hp):550-1360 Max thruster(KN):70-155 Karaniwang haba ng bariles (mm):1500-2000 Kapal ng pader(mm):20-25

Pinagmulan: Made in China Propeller dia.:500-2800mm Input power: 63-2000KW Max Thruster:10-298KN Kundisyon:Bago Customized: Tanggapin Transport Package:Pamantayang I-export Sertipiko:CCS, BV, ABS, DNV, RINA LR

スーパー サイレント スラスターは、トンネル全長にわたって二重壁を備え、内側トンネルが柔軟に取り付けられるように設計されています。このコンセプトにより、標準設計と比較して最大 10 dB のノイズ低減が実現します。

Pendorong Super Silent dirancang dengan dinding ganda di panjang terowongan penuh, dan terowongan dalam yang dipasang fleksibel. Konsep ini memberikan pengurangan kebisingan hingga 10 dB dibandingkan dengan desain standar.

Dibuat dengan baling-baling pitch tetap, pendorong terowongan kami dirancang untuk input motor listrik berpenggerak mesin diesel atau kecepatan variabel dalam konfigurasi L-Drive.

Mga talim:4 Diameter (mm):1275mm Sertipikasyon:ISO9001:2000 Power Model: Electric Kapangyarihan: 530kW Motor:AC380V, 50Hz, 3Phase Silindro Dia.:1340mm Kapal ng Silindro: 20mm Propeller Dia.:1275mm Bilis ng Propeller: 560RPM Ratio ng Gearbox:2.64:1

Mga talim:4 Diameter (mm):1275mm Sertipikasyon:ISO9001:2000 Power Model: Electric Kapangyarihan: 530kW Motor:AC380V, 50Hz, 3Phase Silindro Dia.:1340mm Kapal ng Silindro: 20mm Propeller Dia.:1275mm Bilis ng Propeller: 560RPM Ratio ng Gearbox:2.64:1

El Timón Flap de Becker con sistema de varillaje cerrado es la solución para las condiciones ambientales más difíciles. Su sofisticado diseño incorpora los beneficios de un mecanismo de aleta, que está protegido en una sección superior de forma hidrodinámica de la pala del timón con una relación de ángulo de aleta progresiva.

Galas kemudi bawah ialah galas gelongsor menegak dengan daya sisi. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai bot sungai pedalaman. Galas kemudi bawah jenis ini digunakan bersama-sama dengan pembawa kemudi atas CB*3145-83.

A Light Roller Upper Rudder Carrier (A típusú görgős felső kormánylapáttartó) olyan kormányra alkalmazható, amelynél a terhelés nem nehéz és a forgási fok nem nagy. A kormánylapát átmérője pedig Φ40-Φ150...

Ang Heavy Roller Upper Rudder Carrier (B type roller upper rudder carrier) ay maaaring awtomatikong i-adjust ang center of gravity, lalo itong mailalapat sa hanging rudder na ang load ay mabigat at ang revolving degree ay malaki...

Верхний держатель руля морского ролика (верхний держатель руля ролика типа C) имеет функцию уплотнения. И он имеет автоматическое центрирование. Водонепроницаемый верхний роликовый подшипник руля очень подходит для большой нагрузки подвесного руля.